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Suggerimenti per cambiare la ruota della tua moto

Prima di iniziare un'escursione, controlla le condizioni delle tue ruote per evitare il rischio di forature e ti ritrovi da solo in mezzo al nulla. La prima volta, cambiare le gomme può essere complicato, ma può essere fatto da tutti. Ecco i passaggi dettagliati di una sostituzione di pneumatici per biciclette.

Passaggio 1: allentare i dadi

Per cambiare le ruote della tua bicicletta, devi prima allentare i dadi. Questi tengono l'asse sul telaio. A volte sono particolarmente difficili da allentare. In questo caso, dovresti spruzzare lubrificante siliconico o semplicemente usare olio vegetale.

Vale a dire: le biciclette moderne non hanno dadi, ma hanno un dispositivo speciale che può essere sbloccato molto facilmente.

Step 2: i freni

Dopo aver rimosso i dadi, è ora di passare ai freni della bicicletta se non rimuovono la ruota. Per fare ciò, basta staccare il cavo del freno facendolo scorrere fuori dalla sua guaina.

Vale a dire: i meccanismi dei freni differiscono da un modello all'altro. Per staccare il cavo da alcuni modelli, è sufficiente tirarlo fuori dalla posizione di tenuta.

Step 3: tira fuori le ruote

Per rimuovere la ruota anteriore, rimuoverla semplicemente quando i dadi sono stati allentati e il cavo allentato. Per la ruota posteriore, è necessario sollevare la catena e rilasciarlo dal deragliatore.

Step 4: sgonfiare le gomme

Per sgonfiare i pneumatici, basta premere la parte superiore della valvola. Per fare questo, è necessario svitare la parte superiore, quindi premere per tirare fuori l'aria.

Passaggio 5: rimuovere lo pneumatico

Una volta che il pneumatico è sgonfiato, è il momento di rilasciarlo dal cerchio. Per questo, è necessario premere il pneumatico con la camera d'aria e sollevare un po 'per farlo girare. Ripeti l'operazione lungo la circonferenza.

È quindi necessario portare un paio di smontagomme. Questi possono essere sostituiti da una maniglia a cucchiaio molto solida. Basta inserire la prima leva dello pneumatico o la maniglia di un cucchiaio tra il cerchio e il pneumatico. Lasciare in posizione e inserire la seconda leva dello pneumatico. Far scorrere il secondo lungo il bordo per rimuovere la gomma e tirare facilmente il tubo fuori dalla sua sede.

Bisogna fare attenzione a non perforare il tubo.

Passaggio 6: ispezionare il tubo e il pneumatico

Per trovare la perdita d'aria, è necessario gonfiare leggermente la camera d'aria e ispezionarlo centimetro per centimetro. Il modo più semplice per trovare la perdita consiste nel trasformare il tubo gonfiato in una bacinella d'acqua. Basta localizzare le bolle d'aria.

Il pneumatico dovrebbe anche essere attentamente ispezionato per chiodi, vetro o spine che potrebbero far scoppiare il tubo una seconda volta.

Passaggio 7: sostituire il tubo

Iniziare srotolando la nuova camera d'aria, quindi rimuovere il tappo di plastica e il dado. Viene quindi inserito nel pneumatico assicurandosi che non sia attorcigliato prima di gonfiarlo leggermente.

Step 8: Rimetti il ​​pneumatico in posizione

Questo è il passo più delicato! Per trovare il giusto senso di rotazione, è necessario rispettare la direzione indicata dalla freccia sul pneumatico. Inserire prima la valvola, quindi posizionare solo il lato del pneumatico sul cerchio. La camera d'aria leggermente gonfiata viene quindi inserita all'interno del pneumatico. Una volta posizionato, l'altro lato del pneumatico può essere riportato nella posizione originale. Assicurati che il pneumatico sia inserito nel cerchio!

Fase 9: gonfiare il pneumatico

È necessario prendere il tempo per controllare la circonferenza del pneumatico per vedere se la camera d'aria non esce. Se tutto è a posto, è consigliabile avvitare il dado. È quindi necessario gonfiare gradualmente il pneumatico e accertarsi che non vi siano pizzichi. Se si gonfia normalmente, quindi semplicemente rimuovere la pompa e stringere la valvola e il dado con le dita. Se c'è un pizzico, rimuovere il pneumatico e sostituire correttamente la camera d'aria.
È importante rispettare la pressione consigliata durante il gonfiaggio dei pneumatici.

Passaggio 10: sostituire la ruota

Basta sostituire la ruota sull'asse, quindi stringere i freni e i dadi. Prima di iniziare a ritmo sostenuto, dovrebbe essere un piccolo test per vedere se la ruota è fissa e se i freni funzionano correttamente.

Buono a sapersi sostituire le ruote di una bici

Per cambiare le ruote di una bici, è necessario portareun nuovo pneumatico, una nuova camera d'aria, due leve per pneumatici, una pompa e una chiave per allentare i dadi.

Quando si cambia il pneumatico, non correre per evitare di forare il pneumatico o la gomma una seconda volta e perdere ancora più tempo. È anche necessario sostituire il pneumatico se presenta delle crepe. Inoltre, dopo 10 anni, è necessario cambiare i pneumatici e le camere d'aria anche se non presentano un problema in particolare. L'ideale è avere due ruote con la stessa età e lo stesso livello di usura. Se è necessario sostituire una delle ruote a causa dell'usura, è consigliabile sostituire anche l'altra ruota.

Se è un pneumatico tubelessè necessario utilizzare un compressore per gonfiarlo. In effetti, il pneumatico viene posizionato sul cerchio, quindi gonfiato fino a sentire un battito di mani. Questo suono indica che la sua posizione è corretta. Viene quindi tenuto sotto l'inflazione per alcune ore prima di regolare la pressione.

Se la bicicletta è dotata di un dispositivo di sgancio rapido, deve essere maneggiata con la massima cura. In effetti, la minima curvatura può comportare la sostituzione dell'intero asse.

Evitare inoltre di applicare grasso su freni, pneumatici e tubi. In effetti, questo può portare a un deterioramento prematuro della gomma.

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