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I cerchi di un'auto sono sottoposti a un severo test. Dopo alcuni anni, possono essere sbiaditi e mostrare segni di ruggine. In questo caso, perché non ridipingerli?

Testo e foto Claudie Petitjean

Consigli pratici

Se vuoi dipingere i tuoi cerchi nella tonalità originale, dovrai conoscerne il riferimento. Il colore del corpo viene spesso indicato su un piatto fissato nel veicolo (vedere le istruzioni per l'uso). Quello dei cerchi non è lì: è chiedere al rivenditore del marchio.
L'indurente miscelato con vernice è disponibile in tre versioni: ad alta velocità o veloce (solo per asciugatura ad aria), lento a dipingere aree estese. L'impugnatura accelerata è adatta per piccole aree e previene il cedimento.

Qualunque cosa sia totale o parziale, il restauro di un'auto raramente può ignorare il trattamento delle ruote. A seconda del grado di finitura desiderato, sono possibili due metodi: con o senza smontaggio del pneumatico... La prima soluzione viene utilizzata soprattutto quando il cerchio è leggermente danneggiato dalla ruggine e richiede solo un velo di vernice per ravvivare il colore.

Metodo rapido...

In questo caso, mantenere il pneumatico in posizione ma sgrassare accuratamente entrambi i lati del cerchio con un detergente e acqua. Spesso sporca dalla polvere per l'usura dei freni, la faccia interna può essere spazzolata energeticamente, quindi pulita con White-spirit, prima di essere pulita con detergente e, infine, risciacquata accuratamente con un getto d'acqua. Lasciare asciugare completamente.
● Per rendere più facile la verniciatura, carteggiare superficialmente le superfici del cerchio con carta vetrata a grana 150. Quindi mascherare il pneumatico con fogli di giornale e un nastro adesivo flessibile estendibile che li fisserà seguendo attentamente bordo del cerchio.

● Posizionare un panno imbevuto di diluente cellulosico sul metallo, quindi applicare la vernice spray mantenendola a circa 20 cm dalla superficie e descrivendo un movimento circolare continuo. Si consiglia di realizzare un primo velo coprente e lasciare "tirare" il dipinto per alcuni minuti. Quindi continuare i passaggi diluendo leggermente la vernice in modo da avere un'applicazione luminosa e tesa.
● Senza una pistola a spruzzo o un compressore, utilizzare una bomboletta spray. Ma il risultato è meno buono.

... o una ristrutturazione più completa?

Il metallo è più arrugginito. È quindi preferibile smontare il pneumatico e trattare l'intero cerchio. Per un pneumatico tubeless, tagliare la valvola alla base. Rimuovere la ruggine e vecchie pitture con lavaggio meccanico o sabbiatura che espongono il metallo.
● Applicare un antiruggine monocomponente o bicomponente (indurente) alla pistola. L'adesione è migliore e la forza anticorrosiva rafforzata. Quando il primer viene preso a cuore il giorno successivo, carteggiare con carta vetrata 400 o 600. Risciacquare accuratamente e asciugare con aria compressa. Posizionare il cerchio su un telone pulito per evitare la polvere. Lei è pronta per essere dipinta.
● Le condizioni di applicazione della vernice sono le stesse in entrambi i casi. Pistola a gravità, dotata di un ugello da 1,4 mm, pressione da 4 a 4,5 bar. Vernice acrilica con vernice lucida diretta. La vernice bicomponente viene preparata nelle seguenti proporzioni: 2 vol. di vernice per 1 vol. indurente e diluente al 10%. Lasciare 30-40 minuti. essiccazione a 20° C. Sostituire una nuova valvola prima di rimontare il pneumatico, evitando allo stesso tempo lesioni al bordo del cerchio con le leve dello pneumatico.

Cerchione in buone condizioni: metallo sabbia

Cerchione in buone condizioni: metallo sabbia

Questo cerchio è in buone condizioni, le poche macchie di ruggine sul bordo (o perlina) possono essere raschiate con un coltello. La gomma rimane al suo posto. La superficie del metallo viene levigata a secco con un abrasivo a grana 150.

Pulire il bordo con diluente

Pulire il bordo con diluente

Pulire il bordo con il diluente. Nascondere il pneumatico dal bordo del nastro di nastro elastico che deve essere stirato prima di premerlo sullo pneumatico. L'altro bordo del nastro aderisce ai giornali disposti da un lato all'altro.

lacca

lacca

Applicare la vernice con una pistola a vernice, a circa 20 cm dal bordo. Descrivi un movimento circolare con un gesto del polso pieno ed elastico. Applicare in più passaggi senza sovraccaricare.

Cerchio arrugginito: smontare

Cerchio arrugginito: smontare

Il secondo metodo prevede la rimozione del pneumatico. Dopo lo sgonfiaggio, un piccolo liquido per stoviglie introdotto tra il tallone del pneumatico e il bordo del bordo facilita lo smontaggio. Aiutati con un smontagomme.

Strappare e ravvivare le parti corrose

Strappare e ravvivare le parti corrose

Sono soprattutto i bordi interni del cerchio e il passaggio della valvola che soffrono di corrosione. Montato su un trapano, questo pennello piatto in nylon abrasivo rimuove e corrode le parti corrose.

Sabbiare per eliminare i fiocchi di ruggine

Sabbiare per eliminare i fiocchi di ruggine

Se hai attrezzature di sabbiatura, anche semplici (compressore grande, pistola speciale e sabbia fine), sei armato per eliminare completamente i fiocchi di ruggine. Il metallo viene ripristinato in condizioni nuove.

Proteggere dalla corrosione

Proteggere dalla corrosione

Strippato solo in zone arrugginite, il bordo viene trattato con un primer anticorrosivo che, dopo l'essiccazione, verrà levigato con acqua fino a 400 fogli.La vernice viene applicata come nel caso precedente (foto 3).


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