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Questa macchina a motore termico richiede più di una semplice manutenzione per il suo riposo invernale. Per compiere pienamente il suo compito, ha bisogno di revisioni intermedie la cui periodicità dipende dalle sue condizioni di lavoro e dai suoi tempi di utilizzo.

Testo e foto C. Petitjean

Consigli pratici

● Gli attuali rasaerba funzionano a benzina senza piombo 95. Per la protezione del motore, è possibile aggiungere uno stabilizzatore per evitare depositi di gomma nel carburante.
● Per qualsiasi intervento sotto la macchina (pulizia della protezione della lama o montaggio / rimozione), scollegare sempre il cappuccio della candela. Una falsa manovra potrebbe innescare un avvio accidentale del motore.

Grande tosaerba termico

L'intervento riguarda una macchina robusta azionata da un motore "4 tempi". Dotato di grandi ruote motrici nella parte posteriore, ha il vantaggio di andare ovunque, per sbarazzarsi di erba alta e folta. Le regole di manutenzione sono generalmente le stesse di un piccolo tagliaerba termico, oltre allo svuotamento. Questa operazione riguarda solo i motori il cui olio è contenuto nel basamento, mentre è incorporato nella benzina per "2 tempi".

Lo scarico

Motore caldo e ogni 25 ore di utilizzo, posizionare un vassoio piatto di ritenzione sotto la macchina. Inclinare leggermente e svitare il tappo di scarico. Qui, presenta un quadrato cavo da 12,7 mm (1/2 ") che richiede un'estensione e un cricchetto per lo smontaggio / rimontaggio, quindi, controllando il livello sull'astina di livello, riempire la coppa con olio. viscosità monografica 30, classificata come SG, SH o SJ. Non usare olio multigrade auto!

La lama

Se è necessario affilare la lama di taglio, è meglio svuotare la custodia prima di rimuoverla. Puoi dormire la falciatrice senza rischiare di vedere la diffusione dell'olio nelle parti interne del motore.
● Rimuovere il cappuccio della candela, quindi allentare completamente la vite centrale per smontare la lama. Dopo aver individuato la direzione di montaggio di quest'ultimo, fissarlo in una morsa (o altra attrezzatura adatta) e rettificare su ciascuna estremità, rispettando l'angolo di taglio iniziale. Ogni tre o quattro volte, fate riequilibrare la lama in una stazione di servizio del giardino. Se è scheggiato o piegato, sostituirlo. Quando si rimonta, serrare saldamente la vite di fissaggio.

Il filtro dell'aria

Periodicamente e in base alle condizioni ambientali, pulire o sostituire il filtro dopo averlo rimosso dalla sua sede. Se si tratta di un modello di carta, rimuoverlo colpendolo leggermente o lanciando un getto di aria compressa a bassa pressione dall'interno verso l'esterno.
● Se il filtro è in schiuma, immergerlo nella benzina e, dopo l'asciugatura, immergerlo con olio motore. Premere il filtro a mano in modo che si diffonda attraverso la schiuma e pulire l'interno dell'alloggiamento.

La candela

Smontare la candela utilizzando l'apposita chiave, quindi spazzolare gli elettrodi e regolare la loro distanza sull'astina (da 0,5 a 0,6 mm). Se è troppo danneggiato, sostituirlo secondo le raccomandazioni del produttore. Approfitta di questa procedura per pulire l'erba accumulata nelle alette della testata, poiché ciò influisce sul buon raffreddamento del motore.

drenare

drenare

Per drenare, posizionare un vassoio piatto sotto la macchina e inclinarlo. Utilizzando un cricchetto e un tubo di prolunga da 1/2 "attraverso l'apertura del carter, svitare il tappo e lasciare scaricare l'olio.

Smontare la lama

Smontare la lama

Approfitta dello scarico per smontare la lama (cappuccio della candela correttamente scollegato). Infilare un guanto spesso per afferrarlo, sbloccare la vite centrale e sostituire e serrare il tappo di scarico.

macinare

macinare

Affilatura può essere fatto sul posto. Stringere la lama su uno scivolo basta, con due grandi pinze, e rettificare le due estremità taglienti rispettando l'angolo di taglio originale.

Versare l'olio

Versare l'olio

Una volta sollevata la lama, mettere la falciatrice sulle ruote e versare nel foro di riempimento un olio a 4 tempi "SAE 30". Verificare che lo strumento non superi il segno massimo (o pieno).

Estrarre il filtro dell'aria

Estrarre il filtro dell'aria

Il filtro dell'aria trattiene la polvere aspirata dal motore. Si trova in una custodia di plastica attaccata al tubo di aspirazione: rimuovere la vite di fissaggio e tirare il coperchio in avanti.

Tocca per pulire

Tocca per pulire

Questo filtro a cassetta, di tipo "carta moltiplicata a secco", viene pulito toccando (senza deformare) per rimuovere la polvere. Non dovrebbe essere lubrificato, a differenza dei modelli di schiuma.

Ritensiona il cavo

Ritensiona il cavo

Sulle falciatrici semoventi, la frizione è fornita da un rullo tenditore controllato da una delle maniglie tramite un cavo. Ritensionare quest'ultimo, se necessario, agendo sulla posizione del fermacavo.

Pulire o sostituire la candela

Pulire o sostituire la candela

Smontare la candela e spazzolare gli elettrodi, la cui distanza viene regolata con lo spessimetro su 0,5 o 0,6 mm. Se la candela è consumata, sostituirla con un modello consigliato dal produttore.

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